不同標號汽油（如92號、95號、98號等）的核心區別在于它們的辛烷值不同。辛烷值是衡量汽油抵抗不正常燃燒（爆震）能力的重要指標。
辛烷值與抗爆性：
- 標號越高，辛烷值越高，抗爆震能力越強。
- 爆震是什么？ 當發動機壓縮行程中，油氣混合物在火花塞正常點火之前，因高溫高壓而自行提前猛烈燃燒，產生沖擊波撞擊活塞和缸壁，發出類似敲缸的“噠噠”聲。爆震會降低發動機效率，增加油耗，嚴重時甚至會損壞發動機（如損壞活塞、火花塞、氣門、缸墊等）。
- 高壓縮比發動機更容易爆震： 現代發動機為了提高效率，往往采用較高的壓縮比。壓縮比越高，壓縮行程終了時氣缸內的溫度和壓力就越高，油氣混合物就越容易在火花塞點火前發生自燃（爆震）。因此，高壓縮比的發動機需要更高辛烷值的汽油來抑制爆震。
能量密度與清潔度：
- 能量密度： 不同標號汽油的基礎能量（單位體積蘊含的熱能）差異非常小，幾乎可以忽略不計。高標號汽油并不等于更有勁兒或更耐燒（在正確使用的情況下）。
- 清潔度： 標號主要反映抗爆性，與清潔度（如硫含量、膠質含量等）沒有直接關系。清潔度主要取決于煉油工藝和添加劑配方，符合國家標準的各標號汽油在清潔度要求上是一致的。廠家可能會在高端汽油中添加更多的清潔添加劑，但這通常是品牌策略，而非標號本身的必然屬性。
選擇汽油標號需要考慮哪些車輛相關因素？
選擇汽油標號最重要的依據是汽車制造商在用戶手冊中明確規定的推薦標號。這是工程師根據發動機設計（尤其是壓縮比）進行嚴格測試后得出的最佳選擇。
發動機壓縮比：
- 核心因素。 這是決定所需辛烷值的最關鍵設計參數。
- 一般規律（僅供參考，務必以手冊為準）：
- 壓縮比在 9.5:1 以下： 通常使用 92號汽油即可。
- 壓縮比在 9.5:1 到 11:1 之間： 通常推薦使用 95號汽油。
- 壓縮比在 11:1 以上： 通常需要 98號或更高標號的汽油。
- 注意： 現代發動機技術（如缸內直噴、可變氣門正時、廢氣再循環等）可以部分緩解爆震傾向，使得一些高壓縮比發動機也能使用較低標號汽油（但必須嚴格遵循手冊要求）。渦輪增壓發動機由于增壓后實際壓縮比更高，通常需要更高標號的汽油（如95號或98號）。
制造商推薦（用戶手冊）：
- 這是唯一權威的指導！ 在油箱蓋內側或車輛用戶手冊中，會明確標注“請使用XX號或以上標號的無鉛汽油”或“推薦使用XX號汽油”。
- 必須嚴格遵守： 使用低于推薦標號的汽油會增加爆震風險，長期使用可能損壞發動機。使用高于推薦標號的汽油通常不會損壞發動機，但可能不經濟。
發動機技術特點：
- 渦輪增壓/機械增壓： 增壓發動機在進氣壓力增加后，壓縮終了的溫度和壓力更高，爆震傾向更大，因此普遍要求使用95號或更高標號汽油。
- 缸內直噴： GDI技術本身對爆震有一定抑制能力，但很多GDI發動機同時也是高壓縮比或渦輪增壓，所以仍需按手冊要求加油。
- 高轉速/高性能發動機： 這類發動機通常壓縮比高、調校激進，需要高標號汽油抑制高轉速下的爆震。
車輛使用狀況（次要因素，不能替代手冊推薦）：
- 老舊車輛/積碳嚴重： 發動機燃燒室積碳會增加壓縮比（因為積碳占據了空間）并形成熱點，更容易引發爆震。在這種情況下，即使手冊推薦92號，如果出現輕微爆震（如爬坡時聽到“噠噠”聲），臨時使用95號汽油可能有助于緩解。但根本解決辦法是清理積碳。
- 經常重載、爬坡或激烈駕駛： 這些工況下發動機負荷大、溫度高，爆震風險增加。如果手冊推薦是“XX號或以上”，在這些工況下使用更高標號汽油可能更穩妥。但若手冊明確要求最低標號，則不應低于該標號。
常見誤區澄清
- 誤區：高標號汽油更清潔、質量更好？ 不一定。清潔度主要看煉油標準和添加劑，符合國標的各標號汽油在基礎清潔要求上是一致的。高標號汽油可能添加了更多/更好的添加劑，但這屬于增值服務，不是標號本身的屬性。
- 誤區：高標號汽油能提升動力、更省油？ 對于設計使用低標號汽油的普通發動機，加高標號汽油通常不會帶來明顯的動力提升或油耗降低。發動機的ECU（行車電腦）會根據爆震傳感器的反饋進行點火正時調整。如果本來就不爆震，ECU就不會因為加了高標號油而顯著提前點火角去壓榨更多動力。只有在發動機因為加了低標號油而爆震，ECU被迫推遲點火角導致動力下降油耗上升的情況下，換回正確的高標號油，讓ECU能恢復到最佳點火角，動力和油耗才會恢復正常。對于設計用高標號油的發動機，加低標號油會導致動力下降油耗上升。
- 誤區：高標號汽油能清洗積碳？ 汽油本身溶解積碳的能力有限。主要靠其中的清潔添加劑（如PIBA, PEBA）。高標號汽油可能添加了更多或更高效的清潔劑，但并非絕對。有些品牌的特定產品（如“超級汽油”、“動力汽油”）會強調清潔性能，但這與標號是兩回事。
總結建議
首要原則：翻開你的用戶手冊或查看油箱蓋內側的標簽，嚴格按照廠家推薦的汽油標號加油。 這是最安全、最經濟、對發動機最好的選擇。
如果手冊推薦“XX號或以上”（如“95號或以上”）：- 長期使用推薦的最低標號（如95號）是最經濟的選擇。
- 在經濟允許的情況下，可以使用更高標號（如98號），可能（但不保證）在極端工況下有一點點優勢，或能用到品牌提供的額外添加劑，但性價比不高。
- 絕對不要使用低于推薦最低標號的汽油（如推薦95號或以上，用了92號），這有損壞發動機的風險。
如果手冊明確要求必須使用某一標號（如“必須使用95號汽油”）：- 務必使用該標號或更高標號。
- 避免使用低于該標號的汽油。
特殊情況（如老車積碳、高原地區）： 如果手冊推薦標號較低（如92號），但在特定工況下（爬坡、重載）聽到輕微爆震聲，可以嘗試使用高一檔的汽油（如95號）觀察是否改善。但這只是權宜之計，解決積碳問題才是根本。高原地區空氣稀薄，爆震傾向降低，有時可以適當降低標號，但最好咨詢廠家或專業人士。
簡單來說：聽你車說明書（用戶手冊）的話！它讓你加什么標號，你就加什么標號，既別為了省錢加低的傷發動機，也別迷信高標號多花錢買心理安慰。 加油站員工推銷高標號油時，記得先確認自己的車是否需要。
